3. Bundeskongress Wirtschaft in Bewegung 16. und 17. März 2006 in Lampertheim

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Referenten

 

 


Marianne Herr

zur Person

(wird nachgereicht)

zum Projekt

Die Radgruppe der MTU Friedrichshafen

Die MTU Friedrichshafen ist ein mittelständisches Unternehmen mit derzeit 5000 Beschäftigten in 2 Werken. Die Firma ist mit Hochleistungsdieselmotoren weltweit tätig.

Im Mai 1998 entstand aus dem Agenda 21 Bürgerforum "Mit dem Rad zur Arbeit" die erste innerbetriebliche Radgruppe in der MTU Friedrichshafen "Mit dem Rad zur MTU".
Forenteilnehmer die gleichzeitig Mitarbeiter in dem Betrieb sind, haben die Initiatorenrolle für die Gründung der Fahrradgruppe übernommen. Dabei werden sie von der Geschäftsleitung, Betriebsrat, Berufsgenossenschaft, Betriebskrankenkasse und Betriebsarzt unterstützt.

Ziele:

- Aktiv für Gesundheit und Umwelt
- Fahrtkostenreduzierung
- Weniger Unfälle auf dem Weg zur Arbeit
- Bis zum Jahr 2005 die Anzahl der Fahrradfahrer bei MTU um 50% steigern
- Integration des Projektes "Mit dem Rad zur MTU" in die Unternehmenskultur
- Radfahren soll eine Ergänzung zum Auto und zum ÖPNV werden.
- Werbung fürs Radfahren

Die Vorgehensweise der Radgruppe ist wie folgt strukturiert:

- Ermittlung der Ziele und Inhalte aus Diskussionen im Agenda 21- Forum, innerhalb der Fahrradgruppen und durch Mitarbeiterbefragungen
- Die Umsetzung der Ziele erfolgt durch persönliche Initiativen der Gruppenmitglieder in der Freizeit
- Projektbezogene Zusammenarbeit mit den zuständigen betrieblichen Abteilungen (z.B. Unternehmensleitung, Arbeitssicherheit, Bauwesen, Betriebsärzten, Krankkenkassen, ...) sowie mit den externen Partnern (Arbeitskreis-Radverkehr der Stadt Friedrichshafen, Stadtverwaltung, Umweltamt, Gemeinderäte, Polizei, Berufsgenossenschaften, ...)

Nutzen:

Das Gesamtprojekt "Mit dem Rad zur Arbeit" ermöglicht die Umsetzung nachhaltiger gesellschaftlicher und ökologischer Prozesse und die Sensibilisierung von Einzelpersonen, Firmenbelegschaften, Unternehmen und der Gesamtbevölkerung mit folgenden Auswirkungen für

die Umwelt:

- Reduzierung des CO2 - Ausstoßes durch die Steigerung des Anteils der Fahrradfahrer im Berufsverkehr

die Wirtschaft:

- Minimierung des Flächenverbrauches für Parkplätze, dadurch optimalere Nutzung der Firmengrundstücke

die Gesellschaft:

- Fahrtkostenreduzierung für die Beschäftigten durch bewussten Einsatz des MIV
- Erhöhung der Lebensqualität in der Stadt durch weniger motorisierten Verkehr
- Bewusstseinsbildung für Kernthemen wie Nachhaltigkeit im Sinne des Agenda 21-Prozesses



   

 

 


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